港口是带动城市经济发展的核心战略资源，是城市经济发展的重要载体和支撑，是贸易与物流的引领和产业结构调整的重要推动力。港口物流即港口城市利用其口岸优势，依靠软硬件优势，加强货物配存集功能，以临港产业及信息技术为依托，优化港口资源配置，构建起涵盖物流产业的综合性港口服务体系。蚌埠作为《淮河生态经济带发展规划》确定的淮河流域区域性中心城市，其港口物流发展对蚌埠市、安徽省乃至整个淮河区域经济圈具有重要意义。
1月8日至9日，安徽财经大学国际经济贸易学院“出港远航”社会实践团队前往蚌埠港国际集装箱码头有限公司及蚌埠港国际集装箱码头进行为期两天的参观调研活动，旨在了解蚌埠港口物流的发展现状，分析港口物流对区域经济发展的作用机制。
1月8日上午，团队前往调研第一站蚌埠港国际集装箱码头有限公司。公司总经理戴书泽热情地接待了团队，并邀请连云港郁州海运蚌埠办主任冯飞同实践团队开展座谈交流。会上，戴书泽首先向实践团队详细介绍了蚌埠港的基本情况。蚌埠港作为千里淮河第一大港，为全国28个主要内河港口之一，新港年吞吐量达百万余吨，拥有数个千吨级泊位。蚌埠港可四级通航江苏、浙江、上海等省市，还可以借助已开放港口通达海外。特别是去年6月由中远海运旗下上海泛亚航运首开的蚌埠—太仓外贸航线，真正实现了淮河运输通江达海，对外贸易和吸引外资的力度日益增强，推动了淮河流域外向型经济向更高质量发展。当被问及蚌埠港主要运输的货物类型时，冯飞表示，安徽省作为中国农业大省之一，蚌埠港运输货物以玉米、小麦、稻谷为主的农作物居多，也有部分钢材、砂石类建材的运输。同时，他指出蚌埠港目前仍处于发展阶段，港区定位不太明确。短期内，公司将着眼于提高物流的时效性及降低运输的成本问题，努力推进区域信息互联互通与经济密切往来。
1月9日上午，为进一步探索蚌埠港口发展现状，实践团队来到了蚌埠港国际集装箱码头，由码头负责人谢飞带领团队进行实地参观。据介绍，2018年蚌埠港吞吐量跃升至188万吨，集装箱吞吐量达到3万标箱。除集装箱业务外，蚌埠港还积极发展仓储业务和杂件货业务，码头监管作业区占地面积15000㎡,其中重箱堆场2600㎡，空箱堆场1400㎡，海关监管仓库1600㎡。同时，港口还应用了信息化管理系统，配备了企业物流申报系统和海关辅助物流监管系统，大大提高的运作效率。谢飞还补充道港口有望在明年完成修岸桥的目标，其运输能力将得到更大提升，这对促进区域经济发展也具有一定意义。
此次社会实践活动，实践团以蚌埠港为例，通过实地调研、探究学习等形式，对“港口物流”有了更加深刻的理解，认识到港口是带动区域经济发展的核心战略资源，发展港口物流是区域经济繁荣发展的重要推动力。同时，成员们也将自己所学到的专业知识与具体实践相结合，提高了自身的专业素质与综合能力。
