7月15日至7月21日，南京财经大学金融学院“‘椰’精于勤”实践团走访海南省海口市及周边地区，探索海南自贸区自贸港建设的现状以及对跨境电商中转站建设的可行性进行分析。了解海南地区目前存在的优势和挑战，以及海南的发展方向。

为了让海南满足一带一路持续发展的需求，中央12号文件提出：从海南开始，形成沿海到内陆的发展格局，借鉴亚太地区优秀自贸区自贸港经验，形成我国特色海南自贸区自贸港，发扬自贸区自贸港服务贸易枢纽跨境离岸业务，通过生产、交易、流通三个环节，凸显海南国际离岸特别合作区跨境电商基地优势。

由于自贸区自贸港建设是海南最重要的项目之一，为提高调研效率，团队的调研活动主要从三个方面展开：一是对海南知名的企业进行走访调研，了解企业对各类政策的看法以及态度；二是采访有关政府部门的工作人员，了解如何打造理想的自贸区自贸港以及跨境电商中转站；三是深入基层，进入线下门店，看当地人对自贸区自贸港建设的看法。

企业：自贸区自贸港建设任重道远

大型企业往往容易受到国家各类大型战略的影响。自贸区自贸港通过免税、降税等措施，有助于企业的对外贸易，扩大企业的影响力。为此，如何利用好此次改革机会，对于企业来说，也是目前面对的一大机遇与挑战。

为从企业方面了解海南自贸区自贸港建设情况，“‘椰’精于勤”实践团走访了海口市春光、南国等当地影响力较高的企业。在与工作人员的交流中，团队成员认识到了自贸区自贸港建设难题以及海南的现状问题。

在某跨境酒业公司中，实践团采访了市场部陈经理，陈经理给出了他对自贸区自贸港建设的看法。对于企业来说，目前自贸区自贸港政策仍然处于“战略性政策目前实际上并未具体到战术策略”层面。因为建设自贸区自贸港，需要克服的困难是多重的。除了海南本身最大的交通障碍难以克服，同时，在相关法律法规方面也不健全，在实施过程中也可能会遇到很多难题。因此，整个建设过程仍然是漫长的。

在另一家企业，实践团采访了销售总监吴经理。他认为海南应该思考如何在与周边跨境电商中转站的竞争中取得优势，如香港、新加坡等。这些都是拥有较成熟的跨境电商体系的地区，而海南相对这些地方较为落后，如何利用好海南的优势，以及国家对海南的政策支持，加强海南的竞争力和吸引力，是保证各项政策高效实施的关键因素。

工作人员与实践团成员探讨自贸区（港）建设问题

政府部门：发挥优势，正视短板，循序渐进

为从政府层面了解更加详细专业的信息，实践团来到海南省工商联，就企业走访采集的问题与工商联负责人进行交流。

负责人表示，目前，海南省的首要任务是打造良好的营商环境，通过优化营商环境，增加海南的吸引力和竞争力，为自贸区自贸港建设打好基础。海南最主要的缺陷在于交通方面，目前正策划相关政策来改善这一问题。针对各类免税降税政策可能对内地其他产业造成冲击的问题，负责人用六个字概括了解决方案：“放得开，管得住”。即便出台相关税率优惠政策，也同样会出台一定的限制政策，保障自贸区自贸港稳定建设和运行。

海南是中国最大的经济特区， 且地处海上丝绸之路的重要节点和中国-东盟自由贸易区的中心，具备独特的地理位置，在与东南亚国家的贸易方面充当着重要角色。作为我国唯一的热带岛屿省份，海南天然优势就是南海运输的重要港口通道。在新一轮科技和产业革命的推动下，海南的区位优势、自然优势将得到充分发挥，海南将成为推动区域政策和国家战略、结合的枢纽。

海南百姓：建设自贸区自贸港能优化生活

百姓作为社会主体，是各类政策实施收益的主要群体。因此，实践团走访了各类商店街道，对海南基层百姓进行了采访。受访人王女士说到：“海南自贸区自贸港的建设，会促进海南经济发展，吸引大量投资和人才进入海南。同时，海南的各类设施和政策也能得到优化，对于海南当地人来说，这是一项提高生活质量的政策。”

采访基层工作人员王女士

难关需要克服，优势应该利用

海南自贸区总体方案的公布，不仅是对海南的大改变，更标志着我国改革开放的新格局、新方向。海南地区特有的地理位置和气候，与自贸区自贸港的开放性相结合，这种新模式对中国来说是一种新的探索。

在国家的大力支持下，海南应利用好自身地理优势，发挥生态环境、经济特区、国际旅游岛三大综合优势，以更高的站位、更宽的视野来谋划和推动改革开放，着力打造全面深化改革开放试验区、国家生态 文明试验区、国际旅游消费中心、国家重大战略服务保障区。

从海南目前的发展现状来看，相比于其他内地主要省份，海南的经济水平仍然偏低，工业基础较为薄弱，加上交通方面的便捷程度较低。建设自贸区（港）不能一蹴而就，必然要经历长期的摸索和试验。

自贸区自贸港宣传标语